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专家建议北京全面禁售燃油车,这是逼广大群众买电动车?

日前,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在北京举行的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上喊话:“北京应研究出台禁售燃油车政策。”此言一出引起了不小的风波。

事实上,我国并非没有“禁燃时间表”,早在2020年6月海南省就公布了“禁燃令”——到2030年不再销售燃油车,成为中国第一个提出燃油车禁售时间表的省份。一些车企比如长安汽车、北汽集团、海马汽车此前也宣布到2025年将淘汰传统燃油车的相关策略。

海南为什么要做“探路者”?究其原因,与其得天独厚的地理条件有关。首先,海南省常年气温较高,即便到了冬季也温暖宜人,这就避免了当前电动车的一大痛点——冬季低温环境下电量衰减、续航能力大打折扣;其次,充足的日照条件和海岛气候也让海南省可以更多地依靠光伏、风能等清洁能源。

海南省特殊的地理条件给电动车的普及带来了极大的优势。反观北京,一方面,北京昼夜温差大,冬季最低温度可达-20℃,会加速电池电量的衰减。即便是续航能力很“能打”的车型,冬季在开暖风的情况下电量也会有所折损。另一方面,北京地域面积广,消费者对车辆的续航里程的要求也更高。

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