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向ofo要债两年多,他想回家卖盒饭:我以为站在风口,谁知却跌进谷底

津云新闻记者 鲍燕 发自北京

从北京西开往拉萨的Z21次列车,每天20点发车,第二天中午12点17分,能够抵达张师瑜的老家兰州。2020年1月2日,19点45分,他默默走到检票口,反复核对了两次手中的车票和墙上电子屏,哼笑了一声说,新的一年,无论结果如何,都在他心里有了了结,他会努力再站起来。

向ofo要债两年多,他想回家卖盒饭:我以为站在风口,谁知却跌进谷底

1月2日通过检票口,张师瑜即将踏上回家的火车

2017年,张师瑜看中了共享单车的“红海”,贷款买了7辆厢货,成了ofo小黄车在甘肃兰州的合作伙伴,负责自行车的运输服务,一时间风生水起,他又贷款将货车增至25辆。可随后的合作ofo陆续拖欠近80万元服务款项。跨越1500多公里,张师瑜来到北京总公司讨债6次,均无果。1月1日,带着没钱过年的急迫,他第7次北上,但迎接他的是始终打不通的电话和人去楼空。

从2年前的意气风发,到1年前的负债累累,又变成了现在的无可奈何。他说:“我曾经以为自己找到了一个风口,而且会持续地站在上面,至少不会那么快掉下去,可谁知下一秒就跌进了谷底。”

这个机会千载难逢

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